Gen.Urban to doświadczalny, autonomiczny pojazd Volkswagena. Nie jest to przyszłość, a całkiem realna teraźniejszość. Właśnie rozpoczął się kolejny etap drogowych testów. Projekt ma na celu zbadanie, jak pasażerowie doświadczają jazdy autonomicznym pojazdem pozbawionym tradycyjnej kierownicy i pedałów oraz jakie wymagania rodzi to dla przyszłych koncepcji samochodów.
Jeszcze przed rozpoczęciem jazdy pasażerowie mogą dostosować swoje preferencje za pośrednictwem aplikacji lub bezpośrednio w pojeździe – od temperatury w kabinie po oświetlenie ambientowe. Po wejściu do środka Gen.Urban wita pasażera, a fotel automatycznie ustawia się w wybranej pozycji. Dodatkowo cyfrowe wnętrze pojazdu może zostać dopasowane do indywidualnych preferencji z wykorzystaniem sztucznej inteligencji (AI). Szeroki przedni ekran, prezentujący szereg informacji, a także światło oraz dźwięk są dostosowywane do wybranego motywu.
Gen.Urban został nie ma tradycyjnej kierownicy i pedałów. Uczestnik testu zajmuje miejsce kierowcy, natomiast przeszkolony kierowca asystujący monitoruje pojazd z fotela pasażera. W razie potrzeby kierowca asystujący może w każdej chwili przejąć kontrolę, korzystając ze specjalnie opracowanego panelu sterowania z joystickiem.
Obecna faza testów obejmuje w pierwszej kolejności pracowników Grupy Volkswagen. Testy zaplanowano na okres kilku tygodni.
Punktem startowym trasy testowej jest parking dla gości przy budynku centrali Grupy. Stamtąd niemal dziesięciokilometrowa pętla prowadzi przez obszar miejski Wolfsburga, mijając bramę zakładu Sandkamp, ulice Saar i Lessing, Brandenburger Platz, ulicę Breslauer, Grauhorststraße, a następnie wracając ulicą Heinrich-Nordhoff-Straße. Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, ronda, aktualne tereny remontów drogowych, obszary mieszkalne, strefy przemysłowe oraz potencjalnie zakorkowane fragmenty – trasa została dobrana tak, aby odpowiadała typowym wyzwaniom ruchu miejskiego. Każdy przejazd testowy trwa około 20 minut.